Проезд на красный свет — лишение или штраф

Где останавливаться перед знаком стоп, если нет стоп-линии

Что касается того, где останавливаться перед светофором, если нет стоп-линии, то согласно п. 6.13 ПДД в этом случае остановку необходимо совершить перед пересекаемой проезжей частью или светофором так, чтобы не создавать при этом помех пешеходам и транспортным средствам.

При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
— на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
— перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
— в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

п. 6.13 ПДД

На железнодорожном переезде согласно п. 15.4 должна быть совершена остановка перед светофором, если нет стоп линии. При отсутствии светофора остановиться следует за 5 м до шлагбаума или за 10 м до рельсов, если шлагбаума нет:

В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

п. 15.4 ПДД

Когда и как нужно оплачивать штраф?

Если вы нарушили ПДД впервые, вам будет выписан штраф. Получив извещение о штрафе, постарайтесь оплатить его в течение 20 дней. Так вы сможете сэкономить 50%. Внести оплату можно любым удобным способом – в банке, банкомате или терминале, с электронного кошелька, через интернет-банк и т. д.

Проехали на красный свет, а квитанция для оплаты штрафа все не приходит? Возможно, письмо потерялось или задержалось на почте. Проверьте на сайте ГИБДД, на портале Госуслуги или в своем интернет-банке наличие штрафа. Учтите, что на оплату штрафа дается 60 дней, на его обжалование – еще 10. Если вы не погасите задолженность в эти сроки, вас ждет еще один штраф.

Проехали на красный свет второй раз за год? Тогда вам придется заплатить штраф 5 000 рублей в полном размере. На него не распространяется 50% скидка, даже если вы оплатите штраф сразу.

За повторное нарушение могут лишить прав. Процедура выглядит так:

• Инспектор, зафиксировавший нарушение, оформляет постановление, в котором отражается факт правонарушения.
• Нарушителя отпускают, постановление передают в суд. Права при этом не забирают.
• Водителю присылают судебную повестку.
• Суд рассматривает дело и назначает административное наказание – лишение прав.

Есть ли скидка при оплате

Существующие скидки для водителей-штрафников:

1. Оплата 50% санкции, если успеть перевести деньги в первые 20 дней (с момента выпуска определения суда по делу).
2. Снижение суммы взыскания на 30% при использовании во время платежа сайта Госуслуги.
3. Индивидуальные скидки за пользование системой Онлайн-банкинга, когда клиент банка будет платить картой, либо со счета. Как правило, это скидки 2-5%.
4. Рассрочка на 3 месяца, если штраф большой и в тягость автомобилисту в финансовом плане.
5. Отсрочка

Внимание! Скидка сохраняться не будет, если штрафные суммы были отсрочены, либо оплачивались частями (при рассрочке). Необходимо понимать каждому участнику автодорожного движения, что скидки предусматриваются лишь для тех случаев несоблюдения Правил, которые признаются не слишком злостными

Необходимо понимать каждому участнику автодорожного движения, что скидки предусматриваются лишь для тех случаев несоблюдения Правил, которые признаются не слишком злостными.

Например, неправильное пересечение дорог в местах скрещивания их траекторий. Сюда же входит и проезд впервые на красный сигнал светофора или жест-запрет на езду, который демонстрирует регулировщик.

Когда протокол по одному и тому же нарушению фиксирует нарушение вторично в течение года (с момента первого прецедента), тогда скидки не распространяются.

Езда автомашин на красный свет сигнального устройства – светофора, часто приводит к авариям на дороге или ранению пешеходов.

Если не установлено такого прибора, то вместо красного сигнала, автомобилисты обязаны исполнять приказы остановиться, которые подает регулировщик. В отсутствие такового, есть дорожные знаки, запрещающие проезд, либо вынуждающие временно остановиться.

В случае, когда своевременная и правильная остановка не была произведена водителем, фиксируется нарушение, которое в дальнейшем наказывается штрафами и лишением водительских прав.

Сумма при повторном нарушении, третий и более раз

Согласно норме закона, гласящего об установленных мерах наказания для автомобилистов-нарушителей, строгости КоАП, все штрафные санкции удваиваются, если происшествие, либо нарушение происходит повторно:

Повторным несоблюдение Правил считается тот случай, который произошел еще раз. При этом между моментами обоих случаев административного правонарушения движения по дорогам еще не прошло 12 месяцев.

Как только между первым несоблюдением Правил и вторым прошел уже год и более, нарушение вторичным считаться не будет, и штраф будет выписан как за первичное нарушение.

Если светофор неисправен

Встречается два вида поломок:

• полностью погас;
• работает противоречиво, со сбоями, испачкан и пр.

В первом случае проблем нет, нужно руководствоваться правилом нерегулируемого участка пересекаемых дорог.

В другой ситуации действия водителя должны быть более деликатными, осторожными и дальновидными. Нужно правильно оценить обстановку. Поэтому в первую очередь следует включить аварийку автомобиля и понаблюдать за светофором, другими участниками движения

После чего, прибегая к крайней осторожности, преодолеть перекресток

Если всё очень сложно, например, оживленный перекресток, затор и т.п., лучше позвонить на горячую линию ГИБДД и сообщить о произошедшем. Через некоторое время прибудет регулировщик и разрешит ситуацию.

Реверсивные светофоры

При плотном потоке машин движение регулирует реверсивный светофор. Чтобы движение осуществлялось непрерывно в удобном режиме, используется попеременное переключение с красного запрещающего сигнала на зеленый.

Регулирование движения

Если водитель застает момент переключения светофора в момент движения, ему нужно перестроиться на свободную полосу. При этом некоторые инспекторы ГИБДД могут пытаться штрафовать водителя, ссылаясь на выезд на встречную линию. Так как ответственность за подобное нарушение достаточно серьезная, от сотрудника дорожной полиции нужно требовать протокол, записи показаний свидетелей, камер наблюдения. В целом оно не является законным, так как при реверсивном движении нет встречного движения как такового. Оштрафовать автомобилиста могут только за стандартные нарушения – при проезде на красный ему придется заплатить 1000 рублей.

Схема обжалования

Если водитель сомневается в адекватности зафиксированного видеокамерой нарушения, у него есть несколько вариантов:

1. Попасть в центр, где фиксируется видео. При установлении факта некорректного взыскания можно отклонить штраф и без юридической процедуры, но подобный механизм весьма растянут по времени и имеет мало шансов на успех.
2. Жалоба подается в ГИБДД для внутреннего рассмотрения сотрудниками. Для этого нужно обратиться к ним лично, либо отправить заказное письмо. В онлайн-режиме есть возможность посетить специальный раздел для обращений граждан. При неправильной работе камеры аналогичных заявок может быть много, тогда шансы на обжалование повышаются. В любом случае, для решения вопроса понадобятся надежные доказательства того, что водитель невиновен и снимок с камеры не
3. Самый верный способ – это опротестовать позицию ГИБДД в судебном порядке. Для подачи жалобы нужно собрать максимальное количество подтверждений – снимки камер, показания свидетелей, договор о купле-продаже транспортного средства, который будет доказательством принадлежности, и другие.

Образец жалобы

Правила ДД при проезде участка дороги со светофором

Все Правила касательно проезда светофора указаны в Разделе №6. Здесь описываются не только, какие есть у автодорожного устройства световые сигналы. Также указано на их значение, комбинацию, наличие дополнительных секций (круг, диск, стрелки).

Обозначения светофора:

Продолжение таблицы:

Пункт в Разд.6 ПДД
Значение
Проезд
разрешен
Подготовка
Остановка
6.2
Путь открыт
—
—
Внимание! Скоро отключится.
—
—
Только в случаях исключений
Приготовиться к остановке или проезду.
Ехать запрещено!
—
Предупреждает о том, что трогаться сейчас опасно.
Ехать запрещено!
—
—
Ехать запрещено!
—
—
Ехать запрещено!
6.3
Назначение такое же, как и у стандартного светофора, только с функцией указателя направления для перемещения.
6.5
Действие сигнала предназначено только для пешеходов и велосипедистов
6.7
Регулирует частотность езды, перевода движущихся машин с одной полосы на другую и др. Это для реверсивных светофоров.
6.8
Загорается нижний круг.
Боковые и средний сигналы показывают направление.
—
Включены все три верхних белых диска. Расположение секций:

Расположение секций:

1. Стандартный светофор – по вертикали (красный вверху, желтый посередине, зеленый внизу), у проезжей части (обочина).
2. Дополнительная секция – сбоку или внизу классического прибора.
3. Реверсивные – по горизонтали или вертикали, над проезжей частью.
4. Светофор, специализированный для регулировки движения общественного транспорта – буквой «Т».

Для справки: На зеленом диске иногда еще могут загораться цифры, отсчитывающие секунды, сколько осталось до отключения разрешающего проезд зеленого цвета. Звуковые предупреждения предназначаются для слепых пешеходов.

Необходимо обращать внимание не только на светящийся красный свет сигнального устройства, но также и другие положения секций, сигнализирующих водителю незамедлительную остановку. Одним словом, проезд при отсутствии разрешительного сигнала считается административным преступлением

Одним словом, проезд при отсутствии разрешительного сигнала считается административным преступлением.

Так, наказывать могут в случае проезда на такие состояния светофора:

• светящийся красный;
• мигающий красный;
• светящийся желтый;
• мигающий желтый;
• переход (момент автоматического переключения) цветов с красного на желтый, и, наоборот.

Важно! Исключение в случае проезда на желтый цвет сигнала указано в п.6.14. Это места на проезжей части, где невозможно произвести остановку

Такие участки дорог прописываются в п.6.13 Правил.

Красный мигающий сигнал возможен лишь тогда, когда в конструкцию не встроена секция желтого диска. Мигание предупреждает водителей о подготовке к тому, чтобы тронуться с места.

Например, в случае если в это время машина будет двигаться, что будет снято сразу же на камеру, по номеру авто найдут собственника и накажут его денежно за нарушение.

На мигающий красный и даже желтый сигналы ехать нельзя. Можно передвигаться только тогда, когда горит зеленая секция аппаратуры.

Двойная стоп линия перед светофором

Иногда бывают ситуации, когда перед светофором нанесена не одна стоп-линия, а две. Происходит это чаще всего по следующим причинам:

• свежая разметка была нанесена не поверх старой, а на расстоянии от нее;

• разметку по ошибке нанесли не в том месте, поэтому пришлось рисовать ее заново.

Понятия двойной стоп-линии не установлено в ПДД, поэтому она не имеет никакого правового значения, а только путает водителей, перед какой из них нужно тормозить.

Поэтому ПДД не дают четкого руководства, как поступать в этом случае. Однако, если одна из стоп-линий располагается на одном уровне с одноименным знаком, то остановиться лучше у нее.

Во-первых, так как по ГОСТу знак и разметка должны находиться на одной линии, то скорее всего «правильная» разметка будет располагаться рядом со знаком. Во-вторых, в случае спора с инспектором ГИБДД Вы сможете сослаться на требованием ПДД, которое мы указывали выше о том, что если разметка и знак противоречат друг другу, то необходимо руководствоваться требованиями знака.

Если же знака 6.16 нет, то можно остановиться перед той разметкой, что находится дальше от перекрестка. Таким образом Вы избавитесь от риска заехать за правильную стоп-линию.

Движение под запрещающий свет при неисправном светофоре

Проезд регулируемых перекрестков при неисправном светофоре осуществляется по правилам пересечения нерегулируемых объектов согласно требованиям п. 13.3 ПДД. Если на светофоре мигающий желтый сигнал либо световая индикация отсутствует полностью и нет регулировщика, то при пересечении перекрестка водитель обязан ориентироваться на знаки, разметку и общие требования движения на перекрестках. Зафиксированное нарушение повлечет наложение штрафа 1000 рублей.

Приблизившись к пешеходному переходу с неработающим светофором, водитель обязан выполнить требования пп. 14.1 и 14.2 ПДД, а именно снизить скорость и пропустить людей, находящихся на переходе или вступивших на него. Наказание за нарушение этих пунктов прописано в п. 12.18 Административного кодекса: водителя обяжут заплатить от 1,5 до 2,5 тыс. рублей. Если нарушение повлекло за собой наезд на человека, в зависимости от степени тяжести травм водитель будет нести ответственность, предусмотренную Административным или Уголовным кодексом.

Что делать водителю, если он проигнорировал запрещающий сигнал?

Сотрудники дорожной полиции принимают решение о том, какое наказание ждёт автомобилиста. Если обстоятельства зафиксированы верно, то не следует отмечать в протоколе своё несогласие. Лучше всего раскаяться и оплатить штраф полностью. Кроме того, не следует оскорблять сотрудника ДПС, применять агрессию и нецензурную брань, так как это лишь усугубит ситуацию. Избежать наказания за проезд на запрещённый сигнал светофора можно в следующих случаях:

• Светофор был закрыт от взгляда водителя деревом, рекламным щитом или другим объектом.
• В постановлении или протоколе были допущены ошибки.
• Дорожная ситуация была такой, что водитель не смог избежать нарушения.
• Средство автоматической фиксации сработало ошибочно.
• Сигнал регулировщика разрешал движение, при этом горел красный или жёлтый свет светофора.
• Изображение с камеры нечёткое и нет возможности установить были ли нарушения ПДД.

Если автомобилист уверен в своей невиновности, то стоит отстоять права в суде. При наличии оснований есть возможность оспорить штраф или лишение водительских прав.

Следует помнить, что нарушение ПДД ведёт не только к потере денежных средств, но и может провоцировать аварийные ситуации. Водителю не стоит спешить, а также игнорировать сигналы светофора, тогда не придётся платить штрафы и опасаться возможности лишения прав.

Как фиксируется нарушение

Процедура оформления нарушения стандартная:

• либо этим вопросом будет заниматься сотрудник ГИБДД, «вживую» обнаруживший проступок;
• либо работник, который анализирует материалы с камер и прочего техоборудования.

Если речь идет о санкциях в виде штрафов, представитель ДПС составляет протокол и выносит постановление о наказании. Задача водителя в этой процедуре представить максимум возражений, именно в момент составления первых документов. То есть нужно указывать на свидетелей, предоставлять сведения со своего регистратора и пр., требуя внесения данных о них в протокол.

В течение 2 месяцев будет рассмотрен протокол, где также нужно активно защищаться. После чего выносят постановление. Если Ваши аргументы убедительны и Вы в действительности не виновны, но Вас не услышали и вынесли несправедливое наказание, то в течение 10 суток такое решение можно обжаловать в суде.

Когда говорим о нарушениях, где предусмотрено лишение, то дело будет рассматривать судья, за исключением материалов с фото/видео фиксацией.

При разрешении дела судья будет руководствоваться индивидуальными обстоятельствами. Поэтому лучше нанимать юриста для профессиональной защиты своих интересов.

Предусмотрен ли штраф за движение на жёлтый сигнал светофора?

Проезд на жёлтый свет разрешён, если шофёру нужно прибегнуть к экстренному торможению. К сожалению, этот пункт ПДД очень спорный. Суд не всегда решает спор в пользу водителя. Например, один из водителей в Твери предоставил видеоматериалы, где было видно, что автомобилист не смог остановится перед стоп-линией и проехал на жёлтый свет. Суд не счёл показания вескими, потому водителю пришлось оплатить штраф.

Внимание! При мигающем жёлтом сигнале проезд разрешён. Доказать, что автовладелец не мог остановиться без применения экстренного торможения очень сложно

Порой водителю очень сложно доказать, что он не нарушал ПДД. Формулировка «экстренное торможение» достаточно размытая, потому суд не всегда объективен

Доказать, что автовладелец не мог остановиться без применения экстренного торможения очень сложно. Порой водителю очень сложно доказать, что он не нарушал ПДД. Формулировка «экстренное торможение» достаточно размытая, потому суд не всегда объективен.

○ Проезд перекрестка если есть затор.

В условиях больших городов затором или, проще говоря, «пробкой» никого не удивить. Они служат причиной опозданий, но зачастую, спеша пересечь застоявшийся перекресток, мы только усугубляем положение, нарушая п. 13.2 ПДД:

«Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.»

В стремлении пресечь такое безобразие, и навести порядок в КоАП была внесена ч .1 ст . 12.13КоАП:

«Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.»

Для того чтобы не нарушать это правило и не заплатить 1000 рублей штрафа водитель должен, проезжая перекресток быть уверенным в том, что сможет завершить маневр за его пределами. В таком случае под перекрестком понимается пространство, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими наиболее удаленные от середины закругления проезжих частей.

Камеры

В наше время государство имеет много путей привлечения нарушителей к ответственности за неправомерные действия. На трассах теперь для охраны порядка стоят не только инспекторы, но и камеры видеофиксации, которые двадцать четыре часа в сутки и семь дней в неделю наблюдают за происходящим и фиксируют нарушения правил дорожного движения.

Благодаря этому устройству государству стало легче контролировать происходящее на дорогах и не приходится тратить большие суммы на содержание армии сотрудников ГИБДД и ДПС. Появилось больше ресурсов на решение многих других проблем.

Не стоит забывать о существовании видеокамер на дороге, ведь никто не хочет оплачивать штрафы, даже если очень нужно было проехать. Лучше опоздать на работу, чем быть привлечённым к ответственности за нарушение и тем более за создание дорожно-транспортного происшествия.

Стоит знать, что и электронные приборы иногда дают осечки и не замечают нарушителей, а бывает и наоборот, фиксируют ни в чём не виновных автомобилистов. Соответственно правонарушение в формате видео тоже можно обжаловать.

В наши дни используется два вида камер для съёмки происходящего на трассах:

1. Устройства, которые работают в автоматическом режиме.
2. Устройства, которые используются инспекторами.

Каков же порядок действий выписки штрафа?

После совершения нарушения будет происходить следующее:

• правонарушение фиксируется камерой;
• затем полученный видеоматериал обрабатывается таким образом, чтобы на отдельных фотографиях были видны регистрационные номера транспортного средства;
• фотоснимки с камеры отправляются на сервер, где информация подвергается обработке и определяется владелец автомобиля;
• далее составляется протокол о нарушении, к нему прикрепляются снимки, и письмо отправляется нарушителю; отсчёт периода оплаты штрафа начинается с момента вручения письма.

Watch this video on YouTube

Как фиксируются правонарушения

Любые нарушения Правил дорожного движения могут фиксироваться тремя способами:

• непосредственно патрулём дорожной полиции на месте правонарушения;
• специальными видеокамерами;
• при совершении водителем дорожно-транспортного происшествия.

Размер штрафов и право обжалования не зависят от способа выявления нарушения.

Фиксирование правонарушения патрулём ГИБДД

Сотрудники дорожной полиции должны при совершении правонарушения, во-первых, находиться на маршруте патрулирования и, во-вторых, в пределах визуальной видимости. Это может быть стационарный пост Госавтоинспекции или временный, патрульный автомобиль, который стоит рядом с нарушителем на перекрёстке.

Если патрульные видят, что водитель нарушил ПДД, то они имеют право (и даже должны), включив красный проблесковый маячок, начать преследование. Но, естественно, без создания угрозы другим водителям и людям, пересекающим проезжую часть по зебре. Патруль останавливает нарушителя и полицейские составляют админпротокол.

Нарушение может фиксироваться патрулём ГИБДД

Видеофиксация нарушений

Видеофиксация нарушений правил дорожного движения в Российской Федерации действует давно. В 2017 году введён новый ГОСТ видеокамер, применяемых для этого процесса. Теперь считается, что данные видеофиксации являются достоверными на 90%. Видеокамеры могут распознавать на значительном расстоянии номерные знаки автомобилей и предоставлять чёткие фото транспортных средств. В последние годы всё большее число регулируемых железнодорожных переездов оснащается камерами видеофиксации.

О действии камеры видеофиксации водители извещаются специальным знаком, где на белом фоне изображена видеокамера. Но если даже подобного знака нет, а видеокамеры всё же действуют, то зафиксированное правонарушение никоим образом не нивелируется.

Отдельно следует сказать о том, что штрафы ГИБДД, накладываемые на основе действия камер видеофиксации, довольно часто оспариваются водителями в суде. В этом случае есть несколько лазеек, которые хорошо известны опытным водителям:

1. Камера должна чётко зафиксировать номерной знак автомобиля и факт нарушения Правил дорожного движения. Например, при видеофиксации заезда на стоп-линию видеокамера может автоматически зафиксировать правонарушение даже в том случае, когда на разметку падает тень от бампера.
2. За рулём должен быть собственник автомобиля, за которым он числится в базе данных ГИБДД. Если за рулём было другое лицо, а собственник может доказать это, то штраф ему не грозит.
3. Довольно скользким законодательным вопросом является наличие всех необходимых документов на камеры видеофиксации. Они должны быть сертифицированы, вовремя пройти периодический технический осмотр. Следует также сказать, что существуют определённые параметры температурного режима, в котором могут работать данные видеоприборы.

Отсутствие хотя бы одной из указанных трёх составляющих может послужить основанием для решения суда об отмене административного наказания для водителя транспортного средства, нарушившего Правила дорожного движения.

Видеофиксация не всегда сможет дать объективную картину правонарушения

Нарушение ПДД по факту совершения аварии

Дорожно-транспортное происшествие может быть с жертвами или без жертв. Если выяснится, что при его совершении один или несколько участников дорожного движения нарушили правила проезда на красный свет светофора, то, кроме всего прочего, им будет выписан соответствующий штраф. Если же проезд на красный послужил причиной смерти пешехода или нанесения ему тяжких телесных повреждений, то в этом случае для водителя, совершившего наезд, проезд на запрещающий сигнал светофора будет однозначно признан отягчающим обстоятельством.

В том случае, когда дорожно-транспортное происшествие произошло без видеофиксации и вне поля зрения патрульных дорожной полиции, факт нарушения Правил дорожного движения устанавливается по результатам экспертизы места ДТП и опроса свидетелей происшествия.